汽车漆面研磨剂|广西研磨剂|YN 查看

新车需要做镀膜或镀晶吗

   新车刚买来时头一周是*打蜡的（更不存在所谓的“新车开蜡”），辽宁研磨剂，原厂漆表面呈现纯净的镜面光泽，我们称之为漆面真光泽，使用一段时间由于洗车等因素洗车液侵蚀及洗车抹布海绵夹带的泥砂频繁摩擦使漆面光亮下降，传统方法为通过打蜡掩盖漆面缺陷来实现光亮，实际这时的光泽为蜡的光泽而非漆面本身光泽，我们称为漆面假光泽，由于蜡会氧化及溶于洗车液及雨水，洗车后蜡消失而光泽也同时消失，因此需要经常打蜡来掩盖漆面缺陷。由于蜡里中含有两种物质比较多，1、是抛光剂，用以清洁车漆上的污垢和氧化层，因为这个物质有打磨效果，所以长期使用会造成漆面透明层磨漏，造成黑色车漆发白或浅色车漆发乌。2、是溶剂，因为靠溶解能去除很多种的环境污垢，所以也能溶解到车漆表面透明层，长期使用也使透明层被溶透，黑色车漆发白或浅色车漆发乌。 所以经常打蜡的车一停止打蜡就有车漆发白发乌很旧的感觉，汽车漆面研磨剂，形成依赖性！（解决办法：新车直接使用“雷遁钛镀”镀膜、镀晶产品对车身进行深层保护，或在一次打蜡之后一周内使用“钛镀”镀膜、镀晶产品对车身进行深层保护。1年以上的车在*清洁并去污后使用“钛镀”镀膜、镀晶产品对车身进行深层保护。） 

    YN精快汽车漆面*，打破传统的美容项目！

汽车镀膜是好还是坏呢？

   真正意义上的汽车镀膜应该是无机镀膜，就是不会氧化的水晶玻璃镀膜。无机镀膜让覆盖在汽车表面的镀膜层不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右。镀膜不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅为主要成分的水晶玻璃镀膜层。　　      YN镀膜工序比较简单，先洗车，然后抛光，主要目的是镜面还原。接着是涂上原材料的*1道镀膜，起到打底作用，自然干燥后再擦干净漆面，去砂纸印研磨剂，再做*二道镀膜，起巩固镀膜效果。然后进入红外线灯烘烤阶段，让镀膜产品深度渗透。8个月后，再做二次的镀膜施工，目的是巩固镀膜效果，这个二次作业应包括在整个镀膜过程当中，如果只做了前面的一次镀膜，日本进口研磨剂，不能算真正意义上的镀膜全过程。　　

    YN镀膜优点很多，但并不是没有缺点。镀膜前必先给车辆抛光，而再好的抛光机器和抛光工艺还是会伤到车漆。比如，抛光时会把车漆较坚固的漆釉磨掉，这是物理层面的伤害，这对车还是有损害的。　　

    据介绍，把镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，达到填补车漆分子之间的空隙。坏处在于破坏了原有车漆的分子层，一旦做开了以后就一直做才能保持光亮。而每做一次镀膜，车漆就会被磨掉一层且越来越薄。所以刘聪建议，两三个月或洗车10次左右就应该给爱车打蜡才能更好地保护车漆。