预防车辆漏油措施
重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,东之胶密封胶,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油,在维修时使用到的日本原装进口东之胶在防漏防渗的效果做得非常好,很值得信赖。拆装时注意妥善放置,仔细检查,并按规范装配。
车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,*造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新,而贝特利汽车用品的东之胶产品却能够代替油封的使用,起到一个免垫的作用。
汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等),导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱,并迫使机油外漏。因此,当加机油口盖处废气外窜严重时,应及早检修或更换磨损件。
避**向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出运河,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,*滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差,两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合,柴油机密封胶,由此均会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。
避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。
汽车点焊密封胶
汽车用点焊密封胶是在焊接前涂布在钣金件搭接处的一种密封胶,它要求被密封冲压件的附贴性要好,点焊后间隙不得**过O.3mm。点焊密封胶的一般特点和要求是:①不含挥发性溶剂,*、无刺激性,点焊时受热不放出有毒有害气体及腐蚀性物质,加热过程中不流淌;②不含有硅类物质,微量的硅树脂都可能对电泳漆和面漆质量造成危害;③对钢板和铝板有良好的粘接性和弹性,焊接后不影响焊点强度;④在前处理过程中,经得起磷化处理,西藏密封胶,不污染电泳漆系统;⑤胶液固化时不施加外力,胶膜固化后应有足够的弹性和附着力,胶层抗碱、耐酸、耐热,船舶发动机密封胶,使用*方便。由于点焊密封胶是在焊接之前涂布在裸钢板(镀锌钢板、冷轧钢板等)的表面,因此要求点焊密封胶在含油的钢板表面要有很好的黏附性。此外,还要求汽车生产中使用的点焊密封胶具有好的施工工艺性、触变性,能够保证密封性能。