柴油发动机补漏油密封胶|YN|耐用性密封胶

发动机油底壳漏油怎么办？

    有以下解决办法：

    1、如果底壳是更换机油后发现漏机油，分析问题是：更换的机油不符合原车标准型号，造成机油粘度过稀引起的故障；

    2、更换机油加多了，应注意机油加的量应保持在正常刻度内；

    3、油底壳放油螺丝松动或损坏，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片根据保养周期定期更换。拧紧或更换放油螺丝；

    4、油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。

渗油非故障，耐用性密封胶，漏油要认真，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影 响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。

    东之胶密封胶可**于发动机油底壳漏油，耐油补漏效果好，耐高温，抗腐蚀。

常见车辆漏油的主要原因

    １．产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

    ２．装配高速不当，配合表面不清洁，耐高温密封胶，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

    ３．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

    ４．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

    ５．润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

    ６．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，柴油发动机补漏油密封胶，使润滑油渗出。

    ７．通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

    东芝胶**10亿车主的信赖，日本国内制造，5年质保，10年有**，高温密封胶，防三漏，耐油，抗腐蚀，耐高低温