专业汽车美容专业
汽车美容与一般洗车打蜡汽车美容完全不同。专业性汽车美容不仅仅包括汽车清洗、打蜡,而且还包括了汽车护理用品的选择与使用、汽车油漆护理(包括各类漆面缺陷的美容、汽车划痕修复等)、汽车整容及装饰等内容,是一个复杂的系统工程。 一般来说,专业汽车美容,是通过先进的设备和数百种用品,经过几十道工序,从车身、车室(地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光)、发动机(免拆清洗)、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理,使旧车变成新车并保持长久,且对较深划痕可进行特殊快速修复。
研磨剂在汽车行业的应用
(1)普通漆研磨剂:指透明漆出现前所生产的研磨剂,汽车研磨剂招商,一般研磨剂中都含有坚硬的浮岩做摩擦材料.根据颗粒的大小,分为深切、中切和微切三类,主要是用以治理普通漆不同程度的氧化、划痕、褪色等浮岩颗粒的主要特点是坚硬,研磨速度快.但因为这些颗粒一般不会在研磨中产生质变,所以用在透明漆时很快就会把透明漆层打掉.因此它们不适用于透明漆的研磨,属于这类的研磨剂有:701—116普通漆微切型,701—138普通漆中切型,701—151普通漆深切型。
(2)透明漆研磨剂:透明漆研磨剂中的摩擦材料有了很大的革新,微晶物和合成磨料或陶土替代了浮岩,它们的切割功能依旧存在,但不象浮岩那样坚硬不灭.在一定的热量下新型摩擦材料可通过化学反应变小或变无.目前国内可见到的新型研磨剂有:701—101透明漆微切型,701—104透明漆中切型,701—108透明漆深切型等这些新型研磨剂不仅适用透明漆,它们同样适用于普通漆.在国外,许多汽车护理人员已完全抛弃了传统的研磨材料.修理厂(喷漆房)还在较广泛地使用传统的研磨材料,因为他们接触更多的是车的金属层、原子灰层和底漆层.在处理这些漆层时,透明漆研磨剂在速度上比传统研磨剂就要大为逊色了.
汽车“机打蜡”用什么材料的和抛光有什么不同?
蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光,已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题:一是选蜡,二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行,尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择,这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行,现在的车蜡多为液体蜡,使用前,将产品摇晃均匀,用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭,稍干后,再用软洁布反复擦干即可;另外还有一些是固体蜡,操作方式大体相同,越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。 另外,一辆车在做了研磨抛光后,必须要涂保护性上光蜡,这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。 首先要去除污渍,这很重要,否则打好的蜡也没光泽;其次精打水晶蜡;再次机器抛光:使车蜡均匀*阴阳色,使车蜡与漆面产生电键化合作用,结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的**强保护层;最后抹车麂皮特殊处理:不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次,少用或不用油性固体蜡,不用毛巾擦蜡,不在阳光下或车体高温时打蜡。