关于镀晶,来算算账
汽车到底需不需要镀晶,这个问题的本质实际上是一笔经济账。
首先是镀晶的花费:综合大家实际情况,一次镀晶花费在3000块上下,实际使用寿命不足1年半,那么假使一辆车总共镀晶4次(毕竟六、七年的车谁还有心思再去美容),那么总花费在12000块左右。
其次是镀晶所带来的经济效益:镀晶可以省去部分洗车、打蜡钱,但再怎么省也就是千八百块。镀晶可以保护车漆,汽车镀晶批发,但程度及其有限,话说一般漆面有划痕大家也不会太在意,就是补漆也就是几百块的事(一般家用车辆),真要是碰到大的擦碰,镀晶也无能为力,不仅花钱补漆还得再多花一笔重新镀晶的费用,得不偿失。
虽然代表数据不够严谨,但从整体上看,镀晶的花费远大于其经济效益,镀晶不会省钱的!
防火测试。用点燃纸团,在两个车门表面同时燃烧,镀晶车门表面无烧黑的痕迹,拭擦后光洁如初,贴膜的车门表面惨不忍睹。从另一个方面考虑,有的车主看中的并不是镀晶膜多么强大的功能,而是在财力充足的情况下,为自己的爱车追求美丽的外观,因此镀晶膜也是对审美的一种满足。
镀晶膜支持者自然是大力支持它,既然镀晶膜如此,那么为什么很多人还是认为它是个无用的鸡肋呢,那是因为真正好的镀晶膜价格高昂,普通的车一般不需要配备,而厂商为了从中获取利润,利用其他廉价材料代替,导致“镀晶膜”品质严重下降,市场上多见货,消费者自然就不信任镀晶膜的作用了,且认为要是镀晶膜的必要品,那么汽车出厂时就会自带,不必麻烦消费者提车后自己折腾一趟,它只是汽车美容行业的一个盈利点而已。
汽车镀晶是一种可靠的漆面密封技术,可以gao效持久的保护车漆。有项水滴实验表明:使用经过6个月的时间,车漆表面仍是**无损
汽车镀晶就是,为车漆提供可靠的漆面密封技术,gao效持久的保护车漆,防止环境对车漆的颜色带来的影响。汽车漆面镀晶是为了区别于镀膜打蜡封釉提出的概念,镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物,能在施工表面生成几个结构,通常情况下分子的纳米级,通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层,该隔离层具有抵抗紫外线,抗油,低表面能,疏水的功能,从而保护漆面。注意:市场上有些产品是用镀膜假冒镀晶,要选择专业品牌和信誉高的汽车美容店。 在车漆表面形成一层牢固的晶体,对漆面能起到真正保护作用